Видео

👎

Hi hab das gleiche Problem nur kann ich schon vom Akku zum Motor auf 2 Pins keinen Durchgang messen Ist das normal oder kann mir jemand sagen wo man so einen Stecker herbekommt?

Für Seitenwind sehr gut. 👍

Geile Lösung! Auch wenn dadurch bestimmt ein wenig der Vorteile von der schwimmenden Lagerung zunichte gehen ist das viel viel besser als dieses ständige Gerappel! Habe interessanterweise auch das Problem nur bei einer einzigen von insgesamt 6 dieser Bremsscheiben, die ich im Betrieb habe (2 am Enduro, 2 am Ebike und 2 am Hardtail) und nicht mal bei der meist-gefahrenen. D.h. hier muss es sich m.M.n. wirklich um einen Produktionsfehler handeln. Anders kann ich mir das nicht wirklich erklären.

Uuh…..bei der Kamera wird man Seekrank beim zuschauen. Keine Stabilisationssoftware?

Ich hatte das gleiche Problem bei meinen MDR-P's gehabt. Meine Lösung: Auf der entlasten Seite habe ich mit einem Spitzkörper immer 3 Körnungen gesetzt. Wobei am meisten bringt es da was, wo die Nieten sind. Die anderen Aussparung haben noch viel mehr Spiel. Äußere Bereich hat immer noch Spiel - aber das Klappern ist wieder weg 😁😁😁

Falls es das Gerät noch gibt und das Problem noch besteht. Ich konnte das Problem lösen, indem ich das kleine Loch, an dem schwarzen Aufsatz, an der „Pistole“ gereinigt hatte.

Hallo ich habe auch ein Problem meine Motor wie du schon in deinem Video gesagt hast, habe ich keinen Tretunterstützung mehr und wenn ich in die Pedale trete, heult der Motor laut auf und ich kann nicht mehr rückwärts schieben. Was kann ich da tun? Bitte um Hilfe

Ohje, hatte auch mit dem Specialized Turbo Levo geliebäugelt. Ich glaube ich lasse lieber die Finger davon...

de temps en temps il faut démonter tous les connecteurs moteur, les nettoyer au nettoyant contact + soufflette.+ graisse contact. et c'est reparti :)

​@CarmenStrasser Vielen Dank für die Info...ich bin mit meinem Bremsensetup (Magura Mt5e und Magura MDR-P vorne und MDR-C hinten sehr zufrieden) allerdings ist das Cyrusher Ranger eher ein Cruiser und weniger ein echtes MTB.. bei der 220mm Scheibe vorne hätte es wohl die Gabel verbogen. Die ist für meine Beanspruchung ausreichend, aber eben auch ein günstiges und somit nicht so belastbares Produkt 😊

👍🏻👍🏻👍🏻

Bei mir kam gar kein Wasser. In meinem Fall war die Schlauchkupplung nicht fest genug draufgedrückt. Mit den Fingern habe ich gar nicht genug Kraft für einen festen Sitz aufbringen können. Also habe ich mir einen Lappen genommen, um die Kraft besser auf der Schlauchkupplung zu verteilen und dann wie Arnold Schwarzenegger draufgedrückt. Dann war es bündig und dicht und die Maschine läuft wie sie soll. Meiner Meinung nach eine schlechte Passgenauigkeit bei der Fertigung. Hoffentlich hilft der Tipp jemandem weiter.

Ich habe auch die Magura Bremsscheiben und kann mich seit >2000 Km nicht beschweren. Alles bestens, nichts klappert, etc.

Guck mal, wenn ich so mache dann gehts nicht, ja hergott dann mach doch nich so 😂😂😂

Hallo, hat diese Armbrust mit dem Schnellwechselsystem des Bogens eine gute Genauigkeit auf 20 oder 30 Meter?

Cooles schussareal, sowas hätte ich auch gerne, mein Garten ist vieeeeel zu klein🤷‍♂️ Im übrigen cooles Video, steckt ne Menge Arbeit dahinter mit drei Perspektiven 👍 Grüße aus dem Allgäu Matze

Musst mal googeln. Hab das Problem auch. Habe dank dem Tipp den "Übergang" bzw den Radius abgefeilt. Nun greift der Stecker besser.

Und wie ist die Kabine so ? Paar Sätze werden super 🙏🏽

Ich weiß nicht wie du auf die Schwierigkeitsstufe S3 kommst. Es beginnt mit S0 und endet mit S1 soweit ich das beurteilen kann.

Check plug and socket inside the motor casing. Water can get in and corrode the connections involved with battery indications etc. These bikes are great but not for wet weather.

Muito top a motoca!!!

Normal bei bose ist der allerletzte Schrott von 100 verkauft 95 defekt vom kabel bis Platine und Akku alles dabei

Ist denn nun das Rätsel gelöst, was wirklich zum Defekt geführt hat?

Magura ist alles schrott

Ich fahre seit kurzem auch ein ein 22er Levo Comb Alloy. Ich finde die Aussage, Specialized Bikes generell als "Scheiss Bikes" hinzustellen, sehr fragwürdig. Sicherlich gibt es hier und da Verbesserungen, die Sinn ergeben würden. Ich zB habe aktuell auch das Problem mit der TCU, hab das Bike heute morgen zum Händler gebracht, wird getauscht und dann sollte das gut sein. Was mich nervt ist die Tatsache, dass Specialized sagt, man würde beim Anschließen des AnalyseTools ne Meldung bekommen, wenn noch eine alte TCU verbaut sein sollte, das hat der Händler beim Auslieferung offensichtlich dann wohl nicht gemacht. Ich nenne hier nun bewusst erst mal keinen Händlernamen, ich warte mal ab, was der Austausch der TCU ergibt. Laut Aussage des Händlers wäre es ein "Kälteproblem", laut Aussage von Specialized ist das Blödsinn. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es auf Feuchtigkeit zurückzuführen ist ... we'll c... Grundlegend finde ich das Bike absolut top, es lässt sich toll fahren, ich habe nicht ansatzweise Grund, unzufrieden zu sein. Das ist mittlerweile mein 4. Bike dieser Marke und alle waren absolut top. Auch mein uraltes Status 2, was ich wirklich geliebt habe, war mega zu fahen, echtes Dampfbügeleisen für DH, hab selten etwas besseres gefahren, dagegen können viele andere Hersteller einfach nur abstinken. Aber ja ... bei nem BIke in der Preisklasse sollte man schon erwarten dürfen, dass ne TCU wasserdicht Pflicht ist. Man fährt ja nicht nur bei Sonnenschein ;-)

Moin moin haben die selbe kabine, leider funktionieren bei uns die Seiten teile nicht da uns wahrscheinlich 2 kabel fehlen kannst du mir eventuell sagen wie viele große schwarze Stecker in dem Steuergerät auf dem Dach stecken ? Bei mir sind es 4. Stück vielen Dank!

Rivets on a brake disk, not good. Will rattle in time.

Hallo hab zweimal das selbe Problem gehabt. die erste MDR Scheibe hat ca 2 Monate gehalten und die zweite dann nur ein halbes. Meiner Meinung nach kompletter Müll. ich hab auf Hope Scheiben gewechselt und bin mega zufrieden, top Bremsleistung (Besser wie bei der MDR) und keine Geräusche 👌🏻

An der Stelle hat's ein Freund von mir ordentlich zerlegt. Man muss schon recht flott sein, damit in die Landung kommt.

Warum stellst Du die Kamera nicht einfach an eine Position, wo Du weiter gefilmt werden kannst 🤔?

tolles video! ich hab aktuell 4000km nach ca 1,5 jahren auf meinem levo sl. die 20000km schaffe ich nicht so schnell wie du :D

Narbe != Nabe. Sorry, der musste sein.

Ich hab auf nem Bullitt 42.000Km damit runter. Außer den Belägen hab ich keine Problem. Schon gar kein solches Scheppern. Finde ich Interessant, das hört sich nach lockeren Nieten an. 👍👍

Hat nichts mit Deinem Stecker zu tun aber wenn ich mich recht erinnere fängt man eher an den auf der anderen Seite zu zerlegen. Den Riemenspanner lockern (der später ganz sachte mit 0,3 Nm oder so gespannt wird) und dann den Deckel von der Riemenseite zuerst ab.

Ganz tolle Aufnahme!

Thanks allot for the video!!!🙏 I was waiting for 203 mm to come and buy them!! What other disc you believe is worth to buy...?🤔 I have an e-scooter...

Diese "Lösung" macht doch den ganzen Sinn und Zweck dieser Bremsscheibe komplett zunichte 🤔 Es ist ja nicht umsonst eine schwimmende Bremsscheibe.

Brose gibt doch 4 Jahre Garantie

Ich kenne dich du hast mich früher auf einer trail überholt

Hallo ManinBlackFPV, hast du mittlerweile den Fehler lokalisieren können . Ist es der Stecker? Ich habe nämlich genau das gleiche Problem , allerdings bei 6700 KM . Ich erhalte auch keine Rückmeldung mehr vom Motor, nur vom Akku.

vielen Dank für die Info, ich hätte beinahe den Fehler begangen😮

cool

4000 Km mit der Bremsscheibe und 0 Probleme, da hat man eine Scheibe die vllt druch die Qualitätsprüfung durch geruscht ist, und zack ein youtube Video machen, wo man sagt, KAUFT SIE NICHT. Willkommen bei RUclips.

Gibt nix besseres wie bosch hab schon pber 27000 km drauf null probleme bei meim 2 bike schon über 9000 km drauf 🙌🏾

Viel Glück, kann mich dem nur anschließen, Mist, wird irgendwann auf brose zurückfallen.

Schöner Trail, tolles Video 🤙

😃👍

Klasse gefahren 👍🏼.